Kontakt
Sie haben Fragen zu unseren Projekten oder Interesse an einer Zusammenarbeit?
Sie erreichen uns unter folgender Adresse:
mobility4grid@transnetbw.deMobility4Grid
Bidirektionales Lademanagement
Für Kostenoptimierung, Spitzenlast-Management und Stützung der Regelleistung
Laden in beide Richtungen
Bidirektionales Laden (d.h. Be- und Entladen) ermöglicht die Verwendung der Batterieladung eines Elektrofahrzeugs für verschiedene Einsatzzwecke. Gemeinsam mit weiteren Partnern hat TransnetBW in einem Verbundprojekt der Forschungsstelle für Energiewirtschaft (FfE) von 2021 bis 2023 das bidirektionale Laden mit eigenen Pilotfahrzeugen erprobt.
Zwei Anwendungsfälle
Dafür wurden Kostal-Wallboxen für bidirektionales Laden eingesetzt. Das Fraunhofer ISE entwickelt eine spezielle Optimierungssoftware zur Steuerung der Fahrzeuge. Das Lademanagement ermöglichte uns so zwei lokale Anwendungsfälle mit unterschiedlichen Schwerpunkten zu realisieren.
- Ein optimiertes Lademanagement der Elektrofahrzeugflotte sorgte dafür, dass erhöhter Energiebedarf den Netzanschluss nicht überlastet. Die Elektrofahrzeuge dienten dabei als Speicher und damit zur kurzfristigen Leistungserhöhung, um andere Fahrzeuge in der Flotte schnell mit Strom zu versorgen.
- Das CO2-optimierte Laden sorgte für einen möglichst geringen CO2-Fußabdruck der Fahrzeugflotte, indem diese in Abhängigkeit eines CO2-Indikators geladen wurden.
Die Umsetzung dieser Anwendungen dient als Grundlage für weitere Projekte zur Einbindung flexibler Verbraucherinnen und Verbraucher in der Mittel- und Niederspannung. Die Ergebnisse des Forschungsprojektes und verschiedener erprobter Anwendungsfälle finden sich unter BDL-Auswertungen sowie auf der Seite der Forschungsstelle für Energiewirtschaft München.
Laufende Projekte
- Bid-E-V
Bid-E-V erforscht, wie bidirektionale elektrische Vans zur Netzstabilität beitragen und Kosten senken können.
- LadeFlexBW
Im Pilotprojekt werden private Elektrofahrzeuge als markt- und netzdienliche Flexibilitäten in das Stromsystem integriert.
- DataFleX
Sektorenübergreifende Datenvernetzung für den Einsatz von Elektromobilität im Redispatch
Abgeschlossene Projekte
- BANULA
Eine Blockchain-basierte Datendrehscheibe für die Strommarkt-Integration
- OctoFlexBW
TransnetBW und Octopus Energy testen die Erbringung von Redispatch mit Niederspannungsflexibilität
- iSLP
intelligentes Laden im Standardlastprofil: ein Verfahren zur Integration von Elektrofahrzeugen in den Strommarkt
- Bidirektionales LademanagementFür Kostenoptimierung, Spitzenlast-Management und Stützung der Regelleistung
- Porsche
Erfolgreicher Pilotversuch von TransnetBW und Porsche
- EV Fleet
Bereitstellung von Sekundärregelreserve durch Elektrofahrzeuge
- DSM-Plattform 2.0Entwicklung intelligenter Ladesteuerung und Plattform zur Flexibilitätsnutzung
Innovation
Wie trägt TransnetBW durch Innovationen zur Energieversorgung von morgen bei? Wie begegnen wir den Anforderungen nach einem flexibleren, leistungsfähigeren Netz für die Energiewende? Mit Pilot- und Modellprojekten sowie der Entwicklung neuer Technologien und Verfahren setzten wir uns für die zuverlässige Energieversorgung der Zukunft ein.
Mehr zu unseren innovativen Projekten finden Sie unter „Innovation – Fit für die Zukunft“.
