Bid-E-V

Das Projekt Bid-E-V erforscht, wie bidirektionale elektrische Vans zur Netzstabilität beitragen können. Dabei soll mit den Projektpartnern unter anderem auch ein Redispatch 3.0-Anwendungsfall im Feld getestet werden.

Im Rahmen des vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderten Forschungsprojekts Bid-E-V erforscht TransnetBW gemeinsam mit Partnern, wie bidirektional ladende Transporter (Vans) zur Stabilisierung des Stromnetzes und zur effizienten Nutzung erneuerbarer Energien im Logistiksektor beitragen können. Diese und weitere Forschungsfragen werden im Projekt einerseits wissenschaftlich untersucht und andererseits in einem Feldversuch an einem realen Logistikstandort erprobt.

Im Projekt wurden zunächst verschiedene energiewirtschaftliche Anwendungsfälle erarbeitet, wie die Flexibilität der bidirektional elektrischen Vans am Logistikstandort genutzt werden kann. Diese Anwendungsfälle beinhalten erstmals auch die reale Erprobung eines Redispatch 3.0-Abrufs mit Hilfe bidirektional ladender Fahrzeuge. Dadurch fungieren die Fahrzeuge als temporäre Energiespeicher, die bei Bedarf Strom ins Netz einspeisen und so zur Entlastung des Stromnetzes beitragen.

Die Umsetzung der Anwendungsfälle erfolgt unter Nutzung der Ladeinfrastruktur am Logistikstandort der Cobis GmbH in Sindelfingen. Mercedes-Benz stellt die bidirektional elektrisch betriebenen Vans bereit. Das Ladeverhalten der Fahrzeuge wird durch das Energiemanagementsystem der Consolinno Energy GmbH optimiert. Durch die Anbindung an die DA/RE-Plattform von TransnetBW wird die Flexibilität der Fahrzeuge schließlich in den Redispatch-Prozess integriert. Generell ist zu erwarten, dass im Logistiksektor ein großes Potenzial an dezentralen, lastseitigen Flexibiltäten liegt.

Die im Rahmen des Projekts gewonnenen Erkenntnisse sollen nicht nur die Effizienz am Logistikstandort von Cobis erhöhen, sondern auch als Vorbild für andere gewerbliche Anwendungsbereiche dienen. Die Ergebnisse des Forschungsprojekts für Logistikunternehmen werden dazu als Leitfaden aufbereitet, um den Umstieg auf elektrische Flotten zu erleichtern und den Beitrag dieser Technologien zur Energiewende zu maximieren.